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上海欧鲍实业有限公司主要销售:190A柴油发电焊机、250A柴油发电焊机、500A柴油发电焊机、柴油发电焊机、氩弧焊柴油焊机、静音柴油焊机、30KW静音发电机、40KW静音发电机、300A柴油发电焊机、400A柴油发电焊机等机械产品。公司坚持“以人聚人,以智集财”的经营理念,不断进取立足于客户和市场,经过多年的奋斗努力,在国内享有一定的度。

    工厂供电120KW柴油发电机
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    工厂供电120KW柴油发电机

    更新时间:2024-06-26   浏览数:118
    所属行业:机械 内燃机 柴油机
    发货地址:上海市嘉定区  
    产品数量:1.00台
    单 价:10.00 元/台 起
    大泽动力 启动方式电启动

    工厂供电120KW柴油发电机功率十足,能带动很多设备,并且启动比较方便,智能化控制,随时可以查看发电机组的运行状态,发电机时刻处于您掌握的范围内,如果发电机出现少机油,少柴油或者温度过高,温度过低等情况,发电机会启动保护功能,自动停机保护。发电机运行比较简单,面板操作方便便捷,很容易就可以启动,钥匙打开后,按照操作面板来操作就可以了。发电机运行状态平稳,功率十足,能带动大功率设备。
    机房用发电机控制系统柴油发电机组的控制系统犹如发电机组的大脑,用于控制发电机的启动,停机,重要参数测量,故障报警,或停机保护等功能,智能控制系统的使用会大大提高了柴油发电机组的运行,**了柴油发电机组的稳定工作,节省人力物力,提高工作效率等。

     
    型号:TO140000ET
    :发电机参数:
    1.额定功率:      120KW
    2.备用功率:      130KW
    3.额定频率:      50HZ
    4.额定电压:      220/380V
    5.启动方式:      电启动
    6.机构类型:      静音式
    7.功率因素:      0.8/1.0
    8.   数:      /三相
    9.电机类型:      励磁电机
    .发动机参数:
    1.发动机类型:    小型动力
    2.发动机型号:    YOTO1400
    3.冷却方式:      水冷却
    4.额定转速:      1500r/min 
    5.缸体结构:      直喷、四缸、直列、水冷
    6.燃烧系统:      直喷式
    7.进气方式:      涡轮增压
    8.绝缘等级:      H
    9.调速方式:     机械调速
    11.油箱容量:     100L
    12.机油类型:      SAE 10W30(或CD
    13:燃油类型: 0#-10#
    14.发电机转速: 1500r/min
    15. 机油类型:      SAE 10W30(或CD
    :整机参数:
    1.燃油表:        
    2.电压表:        
    3.输出指示灯:    
    6.机器油耗:      200g/kw.h(满载)
    7.工作时间:      8-12H
    8.噪音水平:      68-78db
    9.机器重量:     1300/1500kg
    10.外形尺寸:      2200*1000*1500
    11.售后服务:     大泽原装 全国联保
    .随机配件:
    1.说明书,保修卡,合格证,连接线,随机小工具,工具包
     工厂供电120KW柴油发电机品质优良,性能很好
    大泽静音柴油发电机工厂严格按ISO8528.标准及ISO14001/ISO9001管理标准组织生产,加上.很好的机组测试系统(自动电脑加载、采集数据)。机组已通过信息产业部、中国电信集团公司、CE认证、中国石油选型,并已应用于国内各地、各行各业,获得广泛的**,充分说明礼德动力的很好品质。机组自身的震动及噪声在同类产品中处于较低水平:发动机与发电机采用SAE标准连接,能较高的同轴度,进而使得机组自身振动较低,单振幅度小于0.3mm。
    静音柴油发电机毛病现象及剖析
    (1)冷车不易起动。在汽车修理规范中规则:在环境温度-5℃以上,每次运用起动机5s,较多运用3次发起机应起动。随着现今汽车技术含量的进步,许多用户对此规范早已不认可,他们希望运用起动机在5s内就应起动胜利,而且现代的电控发起机普通都能做到。假如发起机呈现起动艰难的毛病时,毛病缘由普通包括:
    ①起动系统毛病,如蓄电池电能缺乏、起动机损坏或起动机电路存在毛病。
    ②发起机机械毛病,如进气管漏气,活塞与气缸之间封锁不良,以及气门关闭不严招致气缸压力低。
    ③进气门背部及进气管内积炭过多,招致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入熄灭室。
    ④发起机管理系统毛病,如转速传感器信号弱,水温信号不正确,以及线路接触不良等。
    ⑤点火系统存在毛病,如火花塞积炭过多或间隙不正确,高压线漏电,以及点**圈损坏等。
    ⑥供油系统毛病,如燃油系统坚持压力缺乏,喷油器走漏或梗塞等。

     
     


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