电焊机油缸不供油的故障排除方法

电焊机油缸不供油的故障排除方法

关于电焊机油缸不供油的故障排除方法，

首先启动电焊机，检查电子调速器：

打开右侧调速器端孔，取出**块，用尖嘴钳在电焊机工作状态下挟住齿条往外拉，发动机应该熄火或声音有所变化，结果却没有什么反应，

这说明调速器工作良好。其次检查高压油泵出油管口是否有高压油溢出，

检查结果让在场的所有人感到意外：6个缸均不供油。先停机拆下供油电磁阀电源线，另从电瓶上接1根电源线，从电磁阀阀芯的响声判断出电磁阀工作正常。

拆下油泵进油口，由于供油油罐较高，油管有一定的压力油，由此可知要么是高压油泵柱塞卡死，要么是输油泵损坏。

如果高压油泵柱塞卡死，控制柱塞供油量的齿条就拉不动，前面已检查过齿条是可拉动的，这说明6个缸不供油的原因是输油泵故障。

遂拆下并打开输油泵，发现柱塞弹簧折断成几节。

为了能够继续维持供电，维修人员使用了国产12V135发动机输油泵上的弹簧临时代替，并加垫片调整好弹簧压力，

重新启动发电焊机，按上述步骤重新检查，各种异常现象消失

。根据分析，该发电焊机排气支管和涡轮高温发红的真正原因：

由于输油泵故障导致右侧8个缸不工作，只有左侧的8个缸在工作，发出的电也只有600kW，

无负载或小负载时还基本能维持其正常工作，但在重负荷(该拌合站装机功率为620kW)下，要拉动沥青拌合站(不一定是6200kW，因为有一部分工作装置并不一直在工作)是很费劲的，它会随着外界的负载增大而输出较大的动力，

负载工作导致电焊机的燃油、排量的增加和高温，由此而引起排气支管和涡轮增压器的高温以致于发红。

关键词：  40KW静音发电机  400A柴油发电焊机

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